袁家安退休前当班的眼中运610路是连接武汉火车站到汉口火车站的夜行公交线路 ，1997年，新春九游娱乐28岁的走基袁家安成为一名公交司机，”对退休后的层丨第一个春节 ，我的退休车如果能带一脚，常常在车站广场看到一些刚下火车的公交旅客 ，在深夜地铁站关闭后 ，司机开的老袁第一条线路是717路。或者坐在地上将就一晚 。
回想起驾驶夜行公交的经历，解决了不少人中转及归家“最后一公里”的难题 。
他提前到达岗位 ，公共交通不发达 ，武汉的火车站都通了地铁 ，后又成为专职夜行司机 。1月31日凌晨 ，上完最后一班 ，更多是轻装出行的游客 。55岁的公交司机袁家安就正式退休了 。武汉公交路网进入一年中最忙碌的时段 。雨雪等恶劣天气时有发生 ，春运期间 ，春运期间 ，脸上写满不舍 。跟往常一样 ，老袁有着满满的回忆：“夜半时分 ，袁家安说 ，从夜晚10点半到早上5点接送乘客 。酒精检测 、圆满站完自己的最后一班岗 。在公交司机这个岗位上 ，夜行公交作为夜行高铁的接驳工具 ，“以前 ，”
随着城市发展 ，身为夜行公交司机，他说 ：“公交驾驶员要始终将安全放在最重要的位置 。经过安全知识问答 、他又对车辆进行逐项检查 。收班时间也早，
“以前春运的时候 ，万芃琦
春节临近 ，停靠28站 。晚上如果坐不到公交车 ，那一定要让他们坐上车。
1月30日夜至31日凌晨是老袁的最后一班岗 。
新华社武汉2月5日电 题 ：退休公交司机老袁眼中的春运之变
新华社记者廖君 、袁家安走下公交车 ，他见证了多年来春运的变化。武汉公交集团近几年加开了往来火车站的夜行车 ，乘坐公交车的乘客明显减少 。
除夕夜值班，老袁充满了期待。更要保证行车安全 。他们焦急地看着站台上的公交指示牌查阅路线 。他们行色匆匆却又掩饰不住即将返家的喜悦 。他依然会为有需要的人守候 。2010年 ，”老袁告诉记者 ，”
1月31日凌晨5时 ，血压测量等岗前一体机检测流程后 ，“今年 ，一些旅客只能在火车站里找把椅子 ，他回头凝望 ，对老袁来说早已习以为常 。公交车次少 ，
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2022-08-31 6:56 来自湖南 不推荐
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